• UC-win/Roadによる自由な3次元走行環境の作成
• 標準プラグインをパッケージ・ソフトで提供
• 標準VRデータは無償、シナリオカスタマイズ対応
• ビジュアルオプションツールズによる多様な環境を再現
• 車輌本体は、量産OEMによる低価格を実現
• カスタマイズによる高度なシミュレーションニーズをカバー

• 1．UC-win/Roadドライブシミュレータ紹介
  2．UC-win/Road体験シミュレータ紹介
  3．UC-win/Roadアドバンスト・シミュレータ紹介
  4．UC-win/Roadモーションプラットフォームオプション紹介 「6分で交差点作成！モーションDSで自分の作った道を運転できます」

• 3D・VRクラウドの運転シミュレーションにかかる基本特許を取得 （'13.01.22）
  VR-Cloud®の運転シミュレーションにおいて、キーボードによるマニュアル操作を実現する技術に関して特許権を取得
• 九州大学へ高度研究用ドライビングシミュレータを納入 （'12.04.26）
  高度研究用ドライビングシミュレータ「情報利用型人間-自動車-交通流相互作用系シミュレーションシステム」を九州大学大学院統合新領域学府へ納入
• 「ハイウェイドライビングシミュレータ」を高速道路関連社会貢献協議会へ納入 （'10.03.31）
  高速道路の19の体験運転事象に対応したドライビングシミュレータ「ハイウェイドライビングシミュレータ」を高速道路関連社会貢献協議会へ納入

• Car Watch：　【ITS東京2013】行政や自治体など「官」主体の取り組みを紹介（2013/10/18）
• 日本経済新聞：　「自動運転」こそ日本の切り札　グーグルを恐れるな（2013/10/17）
• Stereo Sound ONLINE：＜ITS世界会議2013東京＞アルパイン／パイオニアEV aichi／警察庁（2013/10/16）
• オーストラリアのメディアに、「ケンブラ港に最先端トレーニングセンター」として、弊社が提供するドライビングシミュレータが報道されました。車両運搬船搬入訓練用シミュレータを全豪７カ所に納入いたします。 （2013/08/20）
• 日経BP社　ケンプラッツ建設IT：超リアル！座席が傾くドライブシミュレータ （2009/05/21）

• CBC／TBS番組「カラダのキモチ」にUC-win/Roadドライブシミュレータが登場　（Up&Coming '11 新緑の号 掲載）
• TBS番組 「最先端IT情報SHOW革命テレビ」にUC-win/Roadドライブシミュレータが登場！　（Up&Coming '11 新春号 掲載）

UC-win/Roadとドライブシミュレータがセットになった標準システムです。
ナビ型モニター、運動プラットホームなどのオプション追加が可能です。

ドライブ・シミュレータ・システム構成　　システム価格表

UC-win/Road簡易シミュレータ　　システム価格表

ECOドライブ プラグイン・オプションの利用が可能です。UC-win/Roadの走行ログを基にして、自動車運転による燃料消費量の計算、二酸化炭素排出量の計算、および、グラフ作成機能を支援します。

基本構成：17”LCD monitor 3台／パソコン本体1台(3画面出力対応)／ゲーム用ステアリングコントローラ／ゲーム用シート

コンパクト・ドライブ・シミュレータ・システム構成　　システム価格表

    
  
■コンパクト・ドライブ・シミュレータ・寸法図

SimCraftシミュレータ　　システム価格表

UC-win/Roadと連携し、高品質な3次元VR空間内で没入型の運転シミュレーションが行えるAPEX GTC 3DOFモーションシミュレータ。

BlueTiger Flightシミュレータ　　システム価格表

UC-win/Roadと連携したフルモーションの飛行シミュレータで、より現実に近い3次元VR空間を操作できる。

• 研究開発→ 大学、研究開発機関・団体、協会
• 道路設計→ 道路会社、建設コンサルタント、建設会社
• 展示広報→ 展示広報館、イベント用システム、道路施設
• 交通安全→ 警察、教習所、各種協会団体、損保会社

• 現実環境、仮想環境の作成、アミューズメント、ゲームなどの各種シミュレーションに適用できるVRデータ、シナリオを提供

• 広範囲なニーズをカバーするカスタマイズ
  ユーザの自由な活用とシステムの再配布を支援するSDK（開発キット）　　>> UC-win/Road SDK

• さらに大規模、高精度な3D空間を提供。　鉄道シミュレーションへ／高精度ヘッドライト／環境光源に対応

• 海外メーカとも技術提携し、超大型のシミュレータ構築を行っています。
  6軸モーションから並進装置、360度プロジェクション、クラスタ＋制御PC、リアルタイム処理などに対応が行えます。
  マニュアルトランスミッションやトラックへの対応も可能です。
  UC-win/Roadの3D・VRモデリングがそのまま利用できますので多様な走行環境を自由に作成できます。
  また、ログ計測、記録からアナライズまでの全シミュレーション工程をカバーします。

• ドライブシミュレータに4画面（前方、左右、後方）を表示するカスタマイズが可能です。
  車両本体がなく、スクリーン／プロジェクタ／ステアリングハンドル／ペダル／シート／PCの構成です。

• ドライブ走行中は、スピードメータ、アクセル・ブレーキ状態、および、燃費をリアルタイムで表示し、ECOドライブを支援します。
• 運転と同時にドライブログを出力し、ECOドライブ解析ビューワを表示します。
• ECOドライブ解析ビューワでは、走行時間(Ｔ)、走行距離(Ｄ)、燃料消費量(Ｑ)、CO2排出量(Ｅ)の値を表示し、加速度、速度、時間当り燃料消費量、累計燃料消費量、時間当りCO2排出量、累計CO2排出量の各グラフを作成します。
• 二酸化炭素の排出量算定式の、パラメータ値を任意に変更可能です。
• 計算結果をCSVファイルに出力可能で、結果の再利用が可能です。
• ECOドライブ解析ビューワ以外に、ECOドライブランキング表示機能もサポートしております。
  燃費と、二酸化炭素排出量をもとにランキングを算出し、結果を表示します。
  （この場合は、表示される項目はECOドライブ解析ビューワとは異なります。

• 自動車の急発進、急停止と二酸化炭素排出量の関係は、UC-win/Roadで一般的な市中を作成し、走行すれば、運転状態と二酸化炭素排出量の関係を簡 単に検証できます。荒々しい運転からやさしい運転まで数ケースを任意ドライブ走行した例（右グラフ）では、運転の荒さが多くの二酸化炭素を排出することが 示されています。一般にECOドライブは、ドライバーとなる初期段階に必要とされています。トレーニングや診断に活用下さい。

▲ECOドライブ解析 ビューワ画面		▲判定結果画面例 （カスタマイズ）		▲TEST-1（赤）・TEST-5（緑） 検証結果比較

• 容易な操作性　：　設定および操作を容易に行えます。
• 柔軟な構造　：　クラスター使用するPCの台数や構成に特に制限はありません。
• 機能制限なし　：　使用可能なUC-win/Roadの機能に制限はありません。
• パフォーマンス改善　：　クラスターシステムでの使用の方が一台のPCによる使用よりパフォーマンスを改善します。
• 汎用システム　：　全ての要素を同期させるため、様々なシミュレーションに使用可能な汎用的なシステムです。

  

• 3Dアニメーション機能　：　モデルの位置情報をベースに様々なタイプの3Dモデルアニメーションが可能
• モデルのスナップ機能　：　モデルの高さと傾きの自動合わせが可能
• 既存オブジェクトの制御　：　交通信号などの静止オブジェクト制御が可能
• オブジェクトへの描画効果の制御　：　時刻、天候、照明など
• UC-win/Roadの機能との最適統合　：　交通、スクリプト、カメラモード

• UC-win/Road Micro Simulation Player for Legion （'10.05.17掲載）

操作者A 図面・資料を見ながら作業内容を説明		操作者B

• 同じ景観を同時に相手に見せることができ、場所の説明などに要する時間を短縮することができます。
• データについて深く知らない相手に対しても、画像により説明が容易です。

UC-win/Road フォースフィードバック対応ドライブシミュレータ
SENSO-Wheel（ステアリングコントローラ）でUC-win/Roadのダイナミクスと連携し、3DVR空間上を実車に近いステアリング操作で体験できます（オプションでCarsimとの連携が可能）。

1. フォースフィードバック：ステアリングコントローラからステアリング位置を取得し、シミュレーション結果をステアリングコントローラに送ることで、実車のように反力を受けることが可能
2. 各種パラメータの設定：反力以外の情報として、摩擦力や減衰力、バネ剛性の設定
3. キャリブレーション機能：ステアリングの中心位置や最大回転角を自由に設定可能

• 運転者を対象としたトレーニング
• 道路補修の検討
• 山道などの悪路／峠道などのカーブの多い道でのシミュレーション

■SENSO-Wheelとは
SENSODRIVE社が製造しているフォースフィードバック機能を搭載したステアリングコントローラ。ステアリングに取り付けられたモーターが駆動し、現実の車に近い挙動が得られる。