![雑誌「橋梁と都市プロジェクト」](image/ap_at-title.gif)
月間誌「橋梁と都市プロジェクト」(橋梁編纂委員会刊)でシリーズ連載中の特集記事を、出版社許諾の上掲載しています。
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![Advanced Project](image/AP-title.jpg) |
Advanced Project |
第39回
(2009年 12月号) |
![New!](image/newsmall.gif)
港湾(オマーン)・リゾート(スイス)の開発、オフィスビル建設(ドイツ)の各事業で課題解決にVR利用 |
PDF 7ページ/4,946KB |
第38回
(2009年 11月号) |
![New!](image/newsmall.gif)
制約の多いスペースで山手トンネル(中央環状新宿線・品川線)と3号渋谷線を接続する「大橋JCT」 |
PDF 7ページ/5,858KB |
第37回
(2009年 9月号) |
![New!](image/newsmall.gif)
既存事業「エアポートリンク」の可視化と新規事業のEOI提案で3D/4Dモデル利用による可能性探る |
PDF 7ページ/4,843KB |
第36回
(2009年 6月号) |
![New!](image/newsmall.gif)
東部中濠線などの「歴みち事業」はじめ世界文化遺産・姫路城を中心とする多様な道路事業や景観の検討シーン |
PDF 7ページ/5,049KB |
第35回
(2009年 4月号) |
加古川市・寺家町商店街の再活性化に向け独自のデザインを提案する「東高生の描くKAKOGAWAデザイン」 |
PDF 7ページ/3,712KB |
第34回
(2008年 10月号) |
よりリアルな運転模擬状態で視覚と認知・判断能力を測定、評価する高齢ドライバー向け「運転能力測定シミュレータ」 |
PDF 7ページ/4,251KB |
第33回
(2008年 9月号) |
運転者適正診断を効率化・高度化するインターネット利用の新システム「ナスバネット」、安全マネジメント対応も視野 |
PDF 7ページ/3,645KB |
第32回
(2008年 8月号) |
首都高速横羽線・石川町JCTに湾岸線方向から横浜都心への直接アクセスを実現する「横浜公園出口」が開通 |
PDF 7ページ/3,636KB |
第31回
(2008年 7月号) |
ぶどうとワインによる発展支えた近代化産業遺産で新たな地域活性化目指す(勝沼タイムトンネル100年構想) |
PDF 7ページ/4,145KB |
第30回
(2008年 5月号) |
世界一安全な道路交通社会の実現に向け進化するITS、浮かび上がる次世代道路(スマートウェイ)サービス |
PDF 7ページ/8,766KB |
第28回
(2008年 3月号) |
法大デザイン工学部(市ヶ谷キャンパス)新設を機に進む外濠および周辺市街地の再生検討、蛍の復活も視野 |
PDF 8ページ/12,101KB |
第19回
(2007年 4月号) |
都市計画道路の優先整備路線「多摩3・4・15号線」 「町田3・3・36号線」で進む交差点改良、車・歩道の整備 |
PDF 6ページ/14,034KB |
第18回
(2007年 3月号) |
複数幹線と連携し広域ネットワーク形成する「高速川崎縦貫線」、建設進む「大師JCT・大師換気所」 |
PDF 6ページ/8,952KB |
第17回
(2007年 2月号) |
那覇市中心街地の活性化に向け様々な試み、国際通りへのトランジットモール導入も次年度実施へ |
PDF 9ページ/5,990KB |
第16回
(2007年 1月号) |
成長著しい米国アリゾナ州でフェニックス市で進むダウンタウン開発、ASUの新キャンパス構想もその一環 |
PDF 6ページ/4,523KB |
第14回
(2006年 11月号) |
長野市外周を繋ぐ「長野環状道路」の一角、千曲川と並走し交通混雑緩和を目指す「長野東バイパス」 |
PDF 9ページ/6,384KB |
第12回
(2006年 9月号) |
広域交通のアクセス向上に期待「千代田石岡バイパス」、まちづくりと一体的に整備「潮来バイパス」 |
PDF 6ページ/4,875KB |
第10回
(2006年 7月号) |
沿線都市間の連携強化と地域経済活性化に高い期待、茨城県内の「一般国道468号(圏央道)」 |
PDF 6ページ/5,617KB |
第9回
(2006年 6月号) |
洪水対策、農業用水・水力発電向けなど地域を多面的に支援「国営常願寺川沿岸総合農地防災事業」 |
PDF 9ページ/6,588KB |
第7回
(2006年 4月号) |
臨海部の現道(国道1号・23号)に対し、内陸側を中勢バイパスへ直結「一般国道1号北勢バイパス」 |
PDF 7ページ/6,183KB |
第6回
(2006年 3月号) |
新たな交流を実現する三遠南信トライアングル、北のゲートウェイ「一般道路474号飯喬道路」 |
PDF 6ページ/4,897KB |
第5回
(2006年 2月号) |
名古屋から豊橋、さらに浜松へのアクセス向上を実現する「一般国道23号名豊道路」 |
PDF 6ページ/5,525KB |
第4回
(2006年 1月号) |
工期短縮と景観配慮を同時に実現する「すいすいSWZN(スワン)工法」 |
PDF 9ページ/6,980KB |
第3回
(2005年 12月号) |
運用開始間近の国際深水港と周辺エリアをつなぐ「上海大芦線航道整備一期工事(臨港新城地区)」 |
PDF 8ページ/4,229KB |
第2回
(2005年 11月号) |
まちづくりと一体化した「新交通システム(LRT)」導入目指す宇都宮市 |
PDF 6ページ/3,979KB |
第1回
(2005年 10月号) |
渋滞解消からさらに地域活性化の基盤として期待される「松山外環状道路」 |
PDF 9ページ/5,629KB |
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