| Road Web Viewer site アクセス数結果 （2009年 1月〜6月） |
（カッコ内はアクセス数です。）
| Japanese |
| 第 1 位 |
第 3 位 |
第 4 位 |
東京本社 （254) |
富朗巴軟件科技（上海）
有限公司 （254）
|
名古屋事務所 （244) |
大阪支社 （226)
|
| 第 5 位 |
第 6 位 |
第 8 位 |
宮崎支社 （224)
|
福岡営業所 （218） |
NZ Office （218） |
橋梁架設計画モデル （152） |
| 第 9 位 |
第 10 位 |
第 11 位 |
第 12 位 |
仙台市中心部 (144)
|
山間部災害モデル （138) |
駅前改良計画モデル （134） |
くしもと大橋モデル （132) |
| 第 12 位 |
第 14 位 |
第 15 位 |
第 16 位 |
日光宇都宮道路モデル
(対策前) (132)
|
日光宇都宮道路モデル
(対策後) （131) |
道路走行規制モデル （127） |
都市空間サンプルモデル
（125) |
| 第 17 位 |
第 18 位 |
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|
インターチェンジモデル
（123）
|
複合トンネルモデル （121） |
|
|
|
| English |
| 第 1 位 |
第 2 位 |
第 3 位 |
第 4 位 |
東京本社 （283) |
富朗巴軟件科技（上海）
有限公司 （264）
|
名古屋事務所 （261) |
福岡営業所 （253） |
| 第 5 位 |
第 6 位 |
第 7 位 |
第 8 位 |
大阪支社 （237)
|
宮崎支社 （229) |
都市空間サンプルモデル
（169)
|
橋梁架設計画モデル （158） |
| 第 9 位 |
第 10 位 |
日光宇都宮道路モデル
(対策前) (139)
|
仙台市中心部 (133)
|
日光宇都宮道路モデル
(対策後) （133) |
複合トンネルモデル （133） |
| 第 13 位 |
第 14 位 |
第 15 位 |
第 16 位 |
くしもと大橋モデル （132) |
山間部災害モデル （127) |
道路走行規制モデル127） |
インターチェンジモデル
（117）
|
| 第 17 位 |
第 18 位 |
|
|
駅前改良計画モデル （116）
|
NZ Office （85） |
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| RoadDB アクセスログ分析結果 （2009年 1月〜6月） |
（カッコ内はダウンロード数です。）
| 分類 ： 3Dモデル部門 総ダウンロード数 ： 15,037 |
| 第 1 位 |
第 2 位 |
第 3 位 |
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キャラクタ
男性 （82）
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道路車両
高級車セダン （73） |
ビル・家屋・商店・鉄塔
コンビニエンスストア （57） |
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| 分類 ： テクスチャ部門 総ダウンロード数 ： 2,267 |
| 第 1 位 |
第 2 位 |
第 3 位 |
樹木
トウチク（竹）（複合） （20）
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樹木
シラカシ（幼木）（添木付） （16） |
空
夕焼け （15） |
樹木
ケヤキ（草付） （15） |
| 分類 ： セクション部門 総ダウンロード数 ： 365 |
| 第 1 位 |
第 2 位 |
第 3 位 |
車道（歩道・植樹帯有り） （31）
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車道（ガードレール有り） (25) |
車道 (24) |
車道（歩道有り） (24) |
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