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州际道路网50周年(美国联邦道路厅)
网站名: 50th Anniversary of the Interstate Highway System
URL : http://www.fhwa.dot.gov/interstate/homepage.cfm

 此次介绍的海外土木IT相关联的网站是「50th Anniversary of the Interstate Highway System(州际道路网50周年)」。这个是为了纪念美国的州际道路整治开始50年(2006年)由FHWA(美国联邦道路厅)创建、管理的一个专用网站。

背景构想与具体流程

 「Interstate Highway System(州际道路网)」的正式名称为「the Dwight D. Eisenhower System of Interstate and Defense Highways」。1956年、根据当時艾森豪威尔总统签署施行的联邦道路援助法,该「美国历史上最大的公共事业」(该网站)项目正式开始启动。
 美国的干线道路原本便是以州为基本单位各自独立规划・治理的。以此为背景,谋求跨州,乃至贯穿美国全土的干线道路网络化的必要性正在越来越高。
 其构想被具体公式化,可以追溯到1939年向公共道路局议会提出的报告书「Toll Roads and Free Roads(收费道路与免费道路)」中。从那以后经过了阶段具体化的过程,对其进展起到了重要贡献的便是艾森豪威尔总统。此外,该道路网的名称中还包含「Defense」的词汇。可以说这些都直接反映了第二次世界大战的经验、东西冷战时代的所造成的影响。不过,道路网整治的主要目的还是经济发展、提高干线道路的安全性、以及缓冲道路阻塞等,以民间需要为基本,紧急事态下的避难路和国防上的要素充其量也不过只是其中的一部分。
 这方面的关系及地位说明,在该网站的「History(沿革)」或者说「Interstate Myths(神话)」等版面都有说明。


 首页:
州际道路网50周年(美国联邦道路厅)

图像和插图效果的有效应用、在独自的切入口引发兴趣上下功夫

 首页首先在中央刊载了乔治布什总统的贺词。其下方是理查德卡布卡FHWA长官的祝词及采访录像的链接。
 「Interstate Density Map」刻画了10年来州际道路整治的进展与人口密度的推移。经过了50年,对于人口密度戏剧化的增长,州际道路网到80年代结束,大体上形成了与当前较接近的网络基础。
 「艺术・展览室」是以「历史上的美国道路」为题目,配合插图解说构成。依次介绍了1808年~1945年历史性的纪元。另一方面,「回忆」中,披露了各类有关人物与州际道路相关的个人故事。
 并且,动画像作为在美国的干线道路的宣传支援工具屡次得到应用。其中的「影像・展览室」公开了「道路的韵律」(1937年)、「通向幸福之路」(1924年)、「通向繁荣之路」(1961年)等公共道路局(只有「道路的韵律」由英国制作)制作的过去的影像资料。


州际道路网的整治与人口密度的推移,1950年和2000年的对比<Interstate Density Map:转自FHWA官方网站>

 另外,「FAQ(常见问题)」提供了与州际道路相关的基本疑问的回答。在其基础上,前述的「Interstate Myths」对州际道路多少存在一些误解或夸张的报道,通过修正・补足可以感受到其计划更加充满兴趣,对其意图能正确理解。
 除此以外,「For Brainiacs(优化头脑版块)」是专门向孩子们提供的网页。考虑利用在对小疑问的回答和向学校报告等的信息源。另外「Interstate Fact of the Day(今日的州际道路小知识)」每日变化表示一些与州际道路相关的迷你知识。以认真的观点来解说一些杂学性的具有好奇心的信息,并且还可以浏览以前的信息。

(经FHWA许可转载)
本报道经过了FHWA的许可,是以上述网站的内容为基础而完成的。



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