模擬應用事例
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■ UC-win/Road 交通模擬Clearing House檢證報告
（'08.11.04刊載） |
| ●驗證結果 |
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1．車輛生成 (4頁、PDF格式、,51KB) |
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2．瓶頸容量／鏈接下流端的飽和交通流率 (9頁、PDF格式、88KB) |
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3．擁堵的延伸和消除及振動波的傳播速度 |
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4．合分流部的容量和合分流比 (8頁、PDF格式、145KB) |
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5．號誌交叉口的對向直行交通導致的右轉容量低下
(6頁、PDF格式、148KB) |
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6．路徑選擇行動 |
●相關頁面 |
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交通模擬・Clearing House （Up&Coming
'07 盛夏號 刊載）
（社） 交通工學研究會 刊載UC-win/Road的檢證項目 |
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■伴隨大規模集客設施建設交通需要的増加導致堵塞發生的模擬 |
●「UC-win/Road模擬與論證報告」（24頁、PDF形式、1,421KB）
（'06.03.09刊載）
●UC-win/Road模擬視頻
 
●Sample畫像
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▼UC-win/Road道路線型輸入例
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▼UC-win/Road中交通量輸入例
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▼交叉口行駛路徑編輯
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▼交叉口模擬畫面
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在填方挖方落石台等的邊坡評價中，可自由掌握移動速度對內部景觀、外部景觀進行模擬。豐富的道路功能，可簡單完成立體交叉、隧道、橋樑、平面交叉點的制
作，並能可視化地定義複雜交叉點的形狀、材質、行駛路徑、交通控制。通過On/Off匝道定義功能，複雜的立體交叉也可在短時間內切完成。通過時間交通
量、車輛種類的分佈屬性設定，在交通堵塞模擬、高速公路規劃的交通量比較方面可得到廣泛應用。 |
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▼立體交叉
複雜的平面線型、縱斷線型均可通過ON/OFF匝道功能可視狀態下簡單輸入。
行駛安全性的檢討、標識等的視覺性確認中效果卓越。
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▼環島
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▼Traffic Generators（交通的生成）/Flow（交通流）
按車種比配、時間交通量設定進行交通生成和車輛的衝突控制的交通模擬。
從左上起，交通路線、按道路區分的時間交通量、按車種比配的設定畫面。
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▼第5屆
3D・VR模擬競賽 最優秀獎 「大師立體交叉與大師通風塔施工模擬」
作成：首都高速道路株式會社 神奈川建設局 |
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▼標識牌視覺性確認
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▼上下匝道行駛安全性確認
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▼東海環狀機動車道的寫實比較
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▼北勢通道的寫實比較
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橋樑形式的選擇上也體現了動態三維VR的效果。橋樑模型可從FORUM8公司的「RC下部工的設計計算」、UC-1設計系列、「UC-win/FRAME
(3D)等設計數據中直接以3DS形式導出。可應用於橋樑形式、橋樑色彩的討論，此外，也可用於結構物的日照陰影的討論，可根據季節時間變化實時觀測影子
的效果。配合行駛、歩行、飛行等模擬手段，在景觀討論中效果卓越。 |
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▼其他產品（畫面例：UC-win/FRAME(3D)輸出的3D模型，也可實現橋樑模型構
造的表示非表示）
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▼橋樑在日照下的投影效果
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▼夜間行駛效果、車燈表示
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▼隧道坑口的方案設計
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▼隧道內部
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▼UC-win/FRAME(3D) 變形後的三維圖以3ds格式輸出。（通過動作控制實現起動態演示效果） |
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▼高速公路的高架橋撤去效果表現 Before（左） / After（右） （日本橋川） |
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■寫實比較（左：真實照片 右：UC-win/Road畫面）
數據由日本工營（株）提供、（串本大橋～苗我環狀橋） |
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可實現伴隨大規模店鋪的開業，交通堵塞等交通流的表現，以及手動駕駛模擬。此外，通過與交通解析軟體「TRACKS」的數據接口，利用大規模的交通建模數據，可自由選擇區域，可視化淺顯易懂地實行三維交通模擬。
靜態資訊（模型的構築）
道路網絡的三維模型
號誌、慢行、臨時停止等的交通控制
交叉口的行駛路徑
號誌燈的方向箭模型
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動態資訊（交通流的設定）
道路空間的交通量/交叉口的交通流
交通分佈 |
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●TRACKS 土地利用、交通造型系統 |
●一般解析流程
1. 由土地利用量算定的交通發生量
2. 分佈、CBD Parking再分佈
3. 模型分割
4. 道路分配
5. 公共交通分配
6. 評價 |
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●分割模型
1. 由土地利用算定的交通發生量
2. 同時分佈與模型分割
3. 道路分配
4. 公共交通分配
5. 評價 |
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●TRACKS
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TRACKS 插件
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●UC-win/Road
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| TRL交通設計軟體 |
英國交通研究所開發的交通網絡優化軟體
預定與TRANSYT連接
TRANSYT日文版標準價格 300,000日圓（稅外） |
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交通模擬・Clearing House
（Up&Coming '07 盛夏號 刊載）
（社） 交通工學研究會
刊載了UC-win/Road的檢證項目
UC-win/Road 交通模擬
Clearing House檢證報告 |
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可應用於河道改良、治理規劃等方面，利用材質命令還可定義流動效果。 |
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在鐵道及軌道等新型交通系統方面，同樣可利用道路模擬的方法實現。
立體交差、下穿立交、橋上化等方案比較均可簡單作成、車站周邊的二次開發、車展附屬工程的規劃等，均可運用到三維虛擬實境。 |
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▼車站周邊二次開發中VR模擬的應用
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▼列車的開關門、乗降均可通過可動模型設定
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▼列車行駛模擬（可指定視點高度）
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港灣、機場的模型可利用航空圖片進行廣域範圍的模擬。船舶等的航路，可通過飛行路徑進行動作設定，各種船舶的航行均可表現。飛行模型可通過設定飛機表現其起飛和著陸。海岸、海中的模型可通過倒影效果表現
，素材豐富的數據庫同時提供下載。 |
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▼橫浜港、海灣大橋、山下公園的模型
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▼通過飛行路徑定義飛機的起飛著陸
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▼水鄉、水路的模型化例子（中國、西塘）
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▼海岸、遊艇的模型
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▼海中生物模型
・珊瑚礁＝3D樹木 ・魚＝MD3特徵人物
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公園、住宅地的設計中，栽培植物的檢討，豐富的樹木材質可用於三維樹木。還可模擬出春夏秋冬、5年後、11年後的樣子。可用於規劃全體的佈景、各種規劃案的切換表示的確認。 |
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在公園和城市街道設計領域，可用於樹木栽培的討論、樹種的比較選定，同樣可模擬春夏秋冬、5年後、11年後的樣子。
街道的改良計劃、車展前的二次開發，三維交通流、3D人物模型的利用，可綜合用於城市空間的動態表現。還對應了可實現夜間材質切換表現的人造燈光效果，通過該功能可進行白天黑夜的效果比較和評價。 |
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