プログラム概要
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様々な断面形状を持つ鉄筋コンクリート・鉄骨鉄筋コンクリート断面に対して応力度計算（曲げ、せん断）、耐力計算（曲げ、せん断）、M-φ計算（Mc,My0,
Mu）を行うプログラムです。その他、抵抗モーメントや最小鉄筋量の計算も行います。 |
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■ 新道示対応状況
■ PDF出力例
■ セミナー参加申込受付中
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UC-win/Section Ver.6（平成24年道示対応版） Ver.6.01.00＜2012年 9月 3日リリース＞
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- 平成24年7月版NEXCO設計要領第二集のＭ−φモデル（トリリニア）に対応
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プログラムの機能と特長
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断面形
パターン |
応力度 |
抵抗
モーメント |
同
N-M図 |
終局
モーメント |
同
N-M図 |
最小
鉄筋量 |
降伏
モーメント |
同
N-M図 |
せん断
耐力
(道示IV,V) |
せん断
関連
（道示III） |
| 矩形 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| 円形 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| 小判縦 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| 小判横 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| Ｉ 桁 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| Ｔ 桁 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| ダブルＴ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| 箱桁 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| 円孔ホロー |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| ブロック |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| 任意二軸 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| 小判二軸 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| 矩形二軸 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
| 任意断面 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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[計算機能]
- どのような断面形状に対しても二軸曲げの計算が可能です（UC-1/RC断面計算では、形状によって制限がありました）。また、ねじり定数も自動算出できます。
- 鉄筋の情報（位置、断面積）は１本毎に考慮して配筋に忠実な計算を行います。
（UC-1/RC断面計算では、鉄筋は帯状に分布しているとみなして計算しています）
- 「道路公団設計要領第二集」に準拠した炭素繊維シート巻き立て橋脚の終局モーメントの計算ができます。
- 断面が鋼板のみの場合でも応力度計算を行います。
ただし、板厚が40mmをこえる場合の許容応力度や局部座屈・細長比などを考慮した許容応力度は自動算出しません。
- 限界状態設計計算に対応。
- 曲率（φ）による照査機能に対応。斜め引張応力度σI計算ならびに照査に対応。
- 鋼断面のＭ−φ特性算出に対応（充填ありの場合は、降伏と許容を算出／充填なしの場合は、圧縮降伏、引張降伏、許容を算出）
[入力機能]
- 同一材料を複数定義することが可能です。たとえば、１つの断面に、コンクリート数種類、鉄筋数種類、PC鋼材数種類、鋼板数種類、炭素繊維数種類を定義することができます。（UC-1/RC断面計算では、コンクリート、鉄筋、鋼板、炭素繊維はそれぞれ１種類のみ、PC鋼材は2種類が定義できました）
- １つの断面に対して複数の荷重ケース（組合せケースも含む）を定義することができます。
（UC-1/RC断面計算では、１つの断面には荷重ケースが１つだけ定義できました）
- １つの断面に対して道路指示方書各編等の準拠基準を指定することができます。
（UC-1/RC断面計算では、計算項目毎に個別指定でした）
- UC-win/FRAME(3D)と同様にテンプレート等を用いて任意形断面の作成を容易に行えます。
[出力機能]
- ＮＭ図（軸力と曲げの相互作用図）は３次元立体図と２次元グラフで表示できます。
- 一軸曲げか二軸曲げかを入力データから自動的に判断し許容応力度を表示します。
- コンクリートの許容圧縮応力度を、発生した応力分布から自動的に許容曲げ圧縮応力度か許容圧縮応力度か判断して許容値を表示します。
- 内型枠、外型枠の面積計算、床面積の計算をします。
- M−φ特性に新タイプを追加(バイリニア対称型−ノーマル･Takeda/バイリニア非対称型−Takeda/トリリニア対称型−原点指向型･原点最大点指向型･弾性型･Takeda/テトラリニア対称型−Takeda型(平成11年鉄道耐震基準準拠)/テトラリニア非対称型−Takeda型、平成11年鉄道耐震基準準拠))。M−φ特性にMy0=Muオプションを追加
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●UC-win/FRAME(3D) → UC-win/Section データ活用
登録断面、FRAMEデータの利用が可能。面倒な動的解析データ作成に役立ちます。
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Ver.6（平成24年道示対応版）
