M-φ要素是断面的弯曲力矩和曲率的关系与双线性和三线性近 似的非线形特性（M-φ特性）分割杆元素的要素。在本文当中，将介绍在Ver.4.0.5中确定断面形状和配筋状态，设置混凝土和铁筋的应力应变设置并自动设置M-φ特性、到根据曲率进行到校核为止的设置顺序。

 但是，下文是设想已完成节点，部材、断面制作等的框架模型的情况。

下面列举初期设置时必须设置的项目。以下列顺序进行设置后可顺利完成设置（图1）。

道示校核设置  断面校核用详细输入  断面校核用荷重定义 M-φ特性表 M-φ特性成分 杆元素 M-φ要素  杆元素抽出查询 曲率校核用荷重 曲率校核

■图1　设置项目一览

可设置道路桥示方书V耐震设计编中规定的抗震桥的有无和抗震性能的种类。它将在设置许容曲率时影响安全系数。直接给予安全系数时可直接点击默认（图2）。

■图2　抗震桥的有无和抗震性能种类的设置画面

输入终局曲率时刻Mu、限界曲率时刻Mls、终局曲率φu、限界曲率φls等必须的数据。

开始时选择断面和示方书条款（图3a）。示方书条款可从「终局强度法―弯曲」当中选择（图3b）。

■图3a　断面和示方书条项的设置画面


■图3b 从「终局强度法―弯曲」当中选择画面

接着，打开校核用详细输入性能画面，对断面全体进行设置（图3c）。在同一画面中，还可设置构成断面的应力应变曲线（图3d）。

■图3c　针对断面全体的设置

■图3d　设置各断面要素的应力应变曲线

针对各栏・各平均可设置如何使用校核。并且，可从选择类型I和类型II当中选择（图4）。

■图4　各栏・各平均设置

制作M-φ特性。选择断面、勾选「使用断面」。选择「2」中的准备数据，种类(骨格曲线的种类)和详细(内部履历的种类)。在这里将出现轴力的输出框，在自动计算轴力时，为了设置「7」，输入0（图 5）。

■图5　M-φ特性的设置

为了计算M-φ特性的骨格形状需要必须的输入。骨格形状在双线性和三线性时屈服点的处理选择很重要（图6）。骨格形状为「H24道示V-p.122RC桥脚」，输入桥脚高度的H和hB很重要。

■图6　骨格形状的设置

部材的类型可在M-φ要素中指定（图7）。

■图7　设置杆要素

选择在「4」中准备的M-φ特性。自动计算M-φ特性的轴力 时，选择初期状态的荷载状况，把轴力N'设置为「从初期状态开始设置」。并且，选择「3」中准备的校核用荷重定义。点击计算机按键后可自动计算轴力并确认 数值。轴力在FEM解析和校核时可自动执行，因此这里不用按计算机键也行（图8）。

■图8　M-φ要素的设置

为了取得索要素的最大最小曲率，在杆元素抽出查询时需要设置抽出钥（图9）。

■图9　抽出查询的设置

选择校核应答曲率的种类（φa、φy、φc）。并设置各栏及平均荷重。若想让φ/φc、φ/φy、 φ/φa列也表示比率时勾选即可。比率表示中无法判定OK/NG（图10）。

■图10　校核曲率的设置

可制作曲率校核名单。并且还可输入校核对象的杆元素。选择「9」中准备的数据。安全系数的数值通常选择「使用M-φ设 置」。安全系数根据杆元素的不同，可选择「任意设置」并在右侧的列输入系数（图11）。

■图11　校核曲率的设置