设计节 Day1从上午到下午前半场在“第5届自动驾驶大会”上拉开帷幕。来宾致辞中，相关4省厅的5位负责人就每年稳步进展的自动驾驶相关政策和技术等最新动向进行了演讲。接着在“Virtual Reality Design Studio UC-win/Road演讲”中、介绍了支持自动驾驶相关研究开发的本公司的VR解决方案。

下午的后半场是“第19届 3DVR云端模拟竞赛”各奖项的发表和颁奖仪式。在那里预先从应征作品中提名10件作品。通过利用VR-Cloud®的一般投票（11月5日～15日）以及本审查会（11月17日）决定各奖项。

各会议结束后、由FORUM8 最新出版的3本书“数值模拟的结构分析思维 增补修订版”“城市和建筑博客 总览”以及“表现技术鉴定、数据库官方指南”的各作者和监制进行了演讲。

Day2上午的部分以“第21届 UC-win/Road研讨会”面向“演讲”为开端。后半场进行了“第8届CPWC”（从应征作品中提前入围的8件作品）和“第10届 VDWC”（同样是9件作品）的公开最终审查。

下午的前半场、由表技协会会长致辞，接着是“第6届最先进表技协 最新科技艺术会话”的特别演讲、由表技协发表“第4届羽仓奖”（同样是13件作品）的各奖项，并举行表彰仪式。接着在“第13届国际VR研讨会”上，首先介绍了“World16”的使命和活动，然后通过网络连接的世界各地的“World16”成员(12名参加)就各自的项目进行了演讲。最后，提到了本公司的产品开发理念。

下午的后半场，主持人Patrick Harlan主持了“第8届CPWC”“第10届VDWC”以及“第6届 青少年 软件 研讨会”的各奖项发表和表彰仪式。

在Day3（设计节最终日），从上午到下午的前半场，进行了包括“第14届 设计会议 IM&VR i-Construction会议”的特别演讲和与DX相关的本公司解决方案的专题讲座。

在下午的后半场、我们收到了有关BIM/CIMやFEM分析解决方案的方案、发表了“第7届 NaRDA”（从应征作品事先被提名的8作品为对象,审查人员在11月17日最终审查）的各奖项，并举行表彰仪式。

在本次设计节上，通过会场和在线参观的到场者总数（包括前夜祭）累计超过2000人。
关于每个活动和会议的内容，如下所示。

实现世界自动驾驶水平3级、下一阶段的视野里技术·制度的基础整备

在设计节的Day1（2020年11月18日），首先由本公司的代表董事长伊藤裕二致开幕词。对此，“第5届自动驾驶大会”的开场是经济产业省制造产业局汽车课ITS 自动驾驶推进室室长的植木 健司 氏的特别演讲“经济产业省关于实现自动驾驶的措施”。他首先提出了汽车产业面临的趋势“CASE(互联、自动驾驶、共享及服务、电动化”的概念，与其他省厅合作推广、从与CASE相关的研发到正式普及的当前流程和未来展望，概述针对构建包括MaaS（Mobility as a Service）在内的移动社会的应对方向。在此基础上，对自动驾驶的意义　1）安全顺畅的道路交通、2）)舒适移动的社会、3）产业竞争力的提高 相关产业的效率化）、自动驾驶系统、自动驾驶等级（SAE等级0～5）的定义进行了整理。同时，还提到了在商用车领域领先的水平4的社会实施措施、世界自动驾驶（水平3 4相关的制度整备等）的动向、实现自动驾驶所需的措施（技术开发、基础设施·制度整备、提高社会接受度）。此外，从推进社会实施的立场出发，经产省关于自动驾驶的举措、自动驾驶服务的实现 沿着普及的规划图展开实证实验的推进情况。还将涉及10个重点领域，与（地图、通信基础设施、认知技术、判断技术、人体工程学、安全性、网络安全、软件人力资源、社会认可度、安全性评估）相关的举措。

经济产业省　制造产业局　汽车课　ITS 自动驾驶推进室室长　植木 健司 氏

接下来、综合通信基建局电波部新世代移动通信系统推进室室长的五十岚 大和氏以“为实现无人驾驶的信息通信的动向和总务省的举措”为题进行了特别演讲。在描述了ITS（高度道路交通系统）的总务省的演变设想，在此与电波利用同省的关系，驾驶支援系统的同省的政策概要叙述的基础上，特别整理了Connected Car的实现设想、Connected Car社会的实现必要的通信要件。提到了意味着车辆与各种事物之间通信的V2X。另外,正在进行的新一代V2X系统所需的技术研究，验证对该系统的现有系统的影响，加上通过内阁府主导的SIP（战略性创新创造程序）进行自动驾驶所需的通信要求的检查，介绍了实现无人驾驶社会所必需的信息通信技术的发展蓝图，实时掌握十字路口周边信息并将该信息传送给需要的车辆的技术的研究开发，以及日本的ITS技术在国际上的发展。同时，围绕移动通信系统的进化和数字社会的未来设想，展开了支撑其发展的5G的推进，本地5G的研讨，5G综合实证试验，面向解决问题的开发实证等。还有，Beyond 5G/6G所要求的功能，Beyond 5G推进战略会议的全貌，Beyond 5G推进战略的发展蓝图，说明了Beyond 5G/6G在Society 5.0 中的定位。

综合通信基建局 电波部 新时代移动通信系统推进室 室长　五十岚 大和 氏

上午最后的特别演讲是国土交通省道路局道路交通管理课高度道路交通系统（ITS）推进室长的西川昌宏 氏的“国土交通省道路局关于自动驾驶的措施”。去年6月制定的“2040、道路的景色变化”提出了三个可持续发展社会的面貌（谁都可以自由移动 交流 社会参与性，世界的人 物品 服务互通，创造活力的社会，克服国土的灾害脆弱性和基础设施的老化，可以安全安心生活的社会 ），与此相对应，从道路基础设施方面对自动驾驶的实现提供支持的政策方向进行了概述。对此,以山区道路的车站为据点的自动驾驶服务实证试验（短期 长期、在全国18个地方实施）的具体示例，1）以秋田县上小阿仁村道的车站“Kamikoani”、2）滋贺县道的车站“奥永源寺溪流之里”、3）岛根县道的车站“赤来高原”为据点进行的实验概要，整理从这些中浮现出来的问题和对策。强调技术课题及商业模式构建课题的重要性。关于与自动驾驶相对应的道路空间的讨论会（2019年7月开始讨论）为达成2025年为止的政府目标而提出的建议(同年11月)的中间汇总，以及以此为基础的道路法的修改进行了说明。此外，作为活用高速公路基础设施的一环，我们还将讨论为实现卡车排队行驶而采取的措施，汇合处的信息提供，提供前瞻性信息，在车道层面提供道路交通信息等课题的解决方案。

国土交通省 道路局 道路交通管理课 高度道路交通系统（ITS）推进室长　西川 昌宏 氏

下午首先由众议院议员古屋圭司（“思考汽车文化的议员联盟”会长等）致辞。自诩非常喜欢驾驶的他，虽然有些复杂，但还是谈到了在世界上首次获得国交省自动驾驶等级3型式指定的本田技研工业的话题，被定位为全面自动驾驶动力的一部分。对比其带来的经济和技术影响以及优缺点 。从政治家的观点出发，立足于今后的国际竞争，提出了应该在更广泛的政府组织中加强合作的想法。

讨论汽车文化发展议员联盟会长 众议院议员　古屋 圭司 氏致辞

下午的第一场特别演讲的标题为“实现自动驾驶的举措”，由国土交通省汽车局技术政策课战略官的多田善隆 氏主持。在介绍了自动驾驶的意义之后，将对自动驾驶级别中，特别是今后备受关注的级别3 4（受限行驶环境条件下的自动驾驶）的定位进行解说。在此基础上，分别就1）私家车，2）移动服务，3）物流服务(卡车队列行驶)，4）物流服务(自动配送机器人)介绍了政府的目标、现状和课题。另外,2020年实现自动驾驶的设想，级别3对应的私家车的商业化和自动驾驶移动服务（在限定领域远程监视 操作）在内的实证实验，1）针对私家车在高速公路上自动驾驶的道路运输车辆法修订 实施关于自动驾驶汽车的安全标准，2）无人移动服务的主要自动驾驶实证实验，3）卡车队列行驶(后继有人、无人)的实证和技术开发，4）列举自动配送机器人的实证实验开始等。同时，针对国家项目的实证，根据目的整理验证内容和今后的课题。另外,道路运输车辆法的修改点和自动运行装置的安全标准等(均为2020年4月实行)、联合国世界车辆法规协调论坛（WP29）的智能网联汽车法规工作组（GRVA）为中心的自动驾驶技术的国际基准检讨体制，围绕“最后一英里自动驾驶车辆系统”方针的概要进行说明。还将探讨自动驾驶损害赔偿责任，自动驾驶汽车事故的原因查明 调查分析，减轻碰撞损害、防止过度相信刹车等驾驶辅助装置。

国土交通省 机动车辆局 技术政策课 自动驾驶战略官　多田 善隆 氏

会议的最后一个特别演讲是警察厅交通局交通企划课自动驾驶规划室室长的畠山雅英氏发表的“关于警察为实现自动驾驶所做的举措”。在解释了日本的交通事故情况的特征，弱势人群的伤害非常明显之后，概述了自动驾驶级别，提出了到2020年为止实现私家车的高速公路上的水平3，到2025年为止实现私家车的高速公路上的水平等实现自动驾驶的发展蓝图，对该厅调查研究委员会的活动进行了解说。在此基础上，针对1）水平3实用化的自动运行装置的规定，在使用该装置和不使用的情况下驾驶员的义务，包含工作状态的记录 保存义务等的道路交通法改正（2020年4月实行），2）等级4实用化的交通规则课题的调查讨论进行了概要说明。今后还将进行进一步增加实证实验，具体介绍了1）明确了无需特殊许可或通知即可进行的公共道路实证实验的目标 “关于自动驾驶系统的公共道路实证实验的指导方针”（2016年制定），2）明确道路使用许可标准（关于远程自动驾驶系统和特别装置汽车），以便安全、顺利地进行非指导方针方法的实证实验或使用特殊形状的汽车的实证实验，3）关于自动配送机器人的公共道路实证实验的步骤和该厅的支援对策，4）在第二期SIP的自动驾驶相关政策中，在2020年将开始实施通过路侧基础设施提供信号信息，利用云端等提供信号信息，利用GNSS（位置信息）等的信号控制。

警察厅 交通局 交通企划课 自动驾驶规划室室长　畠山 雅英 氏

在接受这些特别演讲后，下午前半场以“Virtual Reality Design Studio UC-win/Road演讲”为结尾。首先，我们公司负责人以“UC-win/Road安全驾驶模拟器～国家公安委员会型号认定～、VR应用案例”为题，对UC-win/Road为中心的数据处理的总体流程，利用公开的点群数据的实时进行驾驶模拟视频作出了解说。其次是介绍了已获得国家公安委员会驾驶模拟器型号认定的UC-win/Road安全驾驶模拟器，正在广播中的“FORUM8×Pakkun”新CM、对应AUTOSAR的汽车ECU嵌入式开发的新服务 ，最新的特色用户案例，视线测量插件，对象检测插件，模拟实时协作插件选项，着色器自定义，VISSIM协作插件，VR-NEXT®，Shade3D Ver.21、AR解决方案，虚拟展示厅等。

最后，本公司开发负责人以“VR世界的景观和FORUM8产品开发的进化”为题进行了演讲。作为目前UC-win/Road的新功能，列举了驾驶 天气 声音的各种模拟和3D编辑功能的改良点，以及支持FBX文件输出和对应4D模拟。接下来，作为正在开发中的UC-win/Road Ver.15（预计2021年2月发布）的新功能，提到了对应C++APIやBIM/CIM，4D→nD（多次元）模拟，提高渲染速度等性能改善。并且、结合VR解决方案的开发环境和构想，还介绍了glTF Viewer（VR-Next®）和虚拟展示系统，未来开发关键字等。

UC-win/Road Ver.15新功能

C++API

4D仿真扩展：属性计算和可视化功能

IFC文件支持扩展

审查员（左起）关 文夫 氏（审查委员长）、伞木 宏夫 氏、原口 哲之理 氏

各位获奖者

通过建设工程的缜密再现和灾后重建工程的训练，在社会上实现VR

Day1下午后半场举行了“第19届 3D VR云端模拟竞赛”的颁奖典礼。

在此之前，截止到10月16日，从收到的众多作品中，10月23日的预选选拔会上选出10部入围作品。以这些作品为对象，11月5日~ 15日期间，利用VR-Cloud进行的一般投票结果也加入其中。在11月17日该评审会员会由审查委员长关文夫 日本大学理工学部土木工学科教授、审查员伞木宏夫 NPO地区建造工房代表以及原口哲之理 名古屋大学 未来社会创造机构客座教授组成（FORUM8東京本社），每个奖项都由他们来决定。

结果，获得冠军（最优秀奖）的是SHO-BOMD建设株式会社的“桥梁维修时的施工VR模拟”。这是在施工前采集点群数据，同时根据设计图纸准确地对构件进行建模。用VR表示施工现场情况和假定的施工内容，并事先研究了施工性。通过设定场景可以用动画确认各个施工模拟。以维护管理的复杂工程为首，包括建设重机和脚手架等，可以说是“The 建設工事”，被（关氏）评价为完整而真实地再现了世界。

亚军（优秀奖）是由国土交通省九州地方整备局九州技術事務所制作的“远程操纵操作训练用模拟器”。利用再现熊本地震（2016年）导致阿苏大桥周边崩落的VR数据，连接实际远程操作用控制器，构建以灾害时的初期应对为目的的分解组装型反铲挖土机远程操作训练模拟器。在模拟灾害现场的空间里，可以体验使用实际器材的训练。平时就体验一下灾后重建的场景是很重要的，它被定位为在社会上实现VR世界的一个很好的例子（原口氏）。

结构分析和DB入门书，与3D数字城市链接的城市介绍书籍化的目标

为了这次设计节的举办，FORUM8出版社发行了三本书。在Day1的最后，让每个作者做了演讲。

首先是“数值模拟思考的结构解析 增补修订版”的作者，東京都市大学名誉教授 吉川弘道，自第一版以来时隔10年，以“用软件学习的非线性解析和应答解析”为副标题介绍本书的定位。回顾了以下特征、1）列出事例分析、数值模拟和参量分析，目的是通过模拟和案例来进行结构分析，2）包含大量易于理解的图表和照片，反映了“画是工程师的生命”的信念，3）整理了设计和分析所需的要点，特别是从“分析即数值实验”的观点出发，积极地提出了相关的分析。在此基础上，对1）可以从具有独立结构的必要部分开始阅读，2）能培养具体的建模、分析结果的看法/判断等，对定性 定量判断的理解有用，3）该书旨在用作设计/建设工程师的入门书，或者高等专科/大学等的教育教材进行了解説。本书介绍了以NaRDA为目标的入门，涵养流程。

接着，“都市与建筑博客 总览 -50+Notes on Captivating Destinations-”的作者，大阪大学大学院教授 福田知弘在本公司季刊“Up & Coming”中提到了从2009年秋天开始负责的同名栏目。通过参与学术界和项目，对进行城市建设和环境活动的地区进行采访而撰写的本栏目已经达到第50篇章，并且对内容进行了梳理和重新组织，并谈到了本次书籍化的过程。同时介绍了由教授参与的，以地区为核心的产官学的多个共同研究项目的举措。另外，栏目最初是以单纯由他介绍各个城市的企划开始的。之后，他提出了“通过FORUM8将城市引入3D数字城市”的建议，构筑工作也随之展开。为了配合这次的出版，还附上了一段视频，说明了更新后的3D数字城市已经准备好了，可以在网上访问。

出版书籍演讲的闭幕式是“表现技术鉴定 数据库 官方手册”的作者，FORUM8专职监事 兼 大同大学情报学部非专职讲师的石河和喜氏担任，这本书是继前一年出版的(信息处理)篇(作者同)之后的第二辑。在此基础上，这本书是由最先进表现技术利用推进协会主办的面向表现技术检定的应试者的指南，以便让大家掌握数据库的基本知识。因此，首先概述数据库的结构。接着，以从事物 事象到数据、信息、知识、智慧的信息金字塔为例解说数据和信息的概念。另外，本书详细介绍了权重处理的关系数据库的结构。最后，展示了数据库是“知识发现的基础”的想法，在谈到数据挖掘和AI主题的同时，希望能借此机会，让大家了解一下平时很少有人注意到的数据库内容。