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UC-win/Road Ver.12 64bit版 |
UC-win/Road Ver.12和其他功能拓展 |
计算周波数控制及SILS功能 机动车的研究开发当中,决定机动车以及各个车载机器的模拟周期比较普遍的。 到目前为止UC-win/Road单体当中根据PC的演算里不同将可视化与模拟计算同步并使用同样周期执行。根据VR数据的内容不同周期也可 变。另一方面,使用内容也可柔软得执行模拟,但是进行正确的周期计算比较困难。 UC-win/Road Ver.12当中可将计算周期与影像更新周期独立设置,模拟需求(计算与显示、只计算)需要使用各种各样的模式。表1当中总结了各个组合以及使用目的。 并且使用SDK可对内部计时器进行二次开发。
模拟实时连携插件 ITS、汽车、自动驾驶的研究开发一般研究车与车间,车与基础设施,车与行人等。一般对V2X交流模拟的要求对应,将实时连携插件作为新选项提供。 UC-win/Road当中进行的交通与机动车的模拟信息向第三方应用程序送信,接受机车的控制命令与驾驶员专用的重叠表示命令。因为使用TCP/IP的 通信协议,可在自身的开发环境当中轻松使用。 并且,使用多用户集群构成时将复数的驾驶员的车辆信息结合并进行模拟,可进行包括自动驾驶车辆,旧有车辆以及各种场景的模拟。 此次V2X的通信模拟功能不包含在里面,今后将与专用应用程序连携,进行简单通信模拟功能的开发。
国土地理院基盘地图信息、电子国土对应 使用可免费在线下载的国土地理院基盘地图信息自动从电子国土的WebAPI下载的功能选择地形建模的范围,地形标高数据,提高航空照片及地图信息的自动读 取功能。并且,它也可再现提供基盘地图信息当中的外周信息到三维模型的转换功能。
2D视点的扩展与模拟控制 在UC-win/Road Ver.12当中进行2D视点的更新。表示内容可在描绘选项中表示。并且三维模型,道路,机动车的附属信息表示,方框的表示等都将成为可能。功能更新后, 模拟状况,过程等更一目了然,对被实验者的指示也将变得更加容易。并且,在交通流当中的机动车,驾驶员驾驶的机动车可通过简单鼠标操作移动到别的位置,重 新进行实验或者交叉点往错误方向设置时,可让机动车回到正确位置。
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今后开发预定 |
注意提高已有3D空间制作功能的操作性及降低作业成本,进行各种各样的改良。航空照片的输入及道路编辑为中心进行改良。 并且,将本公司的其他产品进行统和强化,拓展CIM的解决方案。 在建设计划,概略设计的阶段将周边环境,街道,已有的道路等导入并进行全面性得探讨,协议,如何将基盘数据更有效率得进行活用是关键。并且备受瞩目的项目 当中的发表及说明从整体到详细进行简易说明与模拟的基盘数据能更加便利使用,今后也将进行广泛的功能拓展。 |
(Up&Coming '16 秋号刊载) | ||
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