然后，UC-win/Road导入LandXML文件。
由此，可将在OHPASS中优化得到的线形在UC-win/Road中进行表现，决定的线形不但能以数值、图像等形式进行确认，还可与地形一并作为三维可视化信息进行确认，并支持行驶确认。
导入到UC-win/Road后，通过必要范围内断面的变更、边坡的变更，个别情况下根据需要还可对线形本身进行变更。
再者，通过配置建筑物、树木、标识、道路附属物，可确认实际完成后的道路效果。
通过VR数据可视化，可在线形上进行视距确认、道路附属物配置位置的讨论、标识的视认性、颜色搭配的讨论、行驶时外部景观的确认等，并可实际行驶、驾驶，进行各类讨论作业和确认作业。设置场景，根据交通量变化、天气变化等状況，体验驾驶。
 |
 |
|
| ■图1 纵断画面 | ■图2 平面画面 |
 |
| ■图3 转换后 |
