第8回 自动驾驶研讨会经济产业省、数字厅、总务省、国土交通省、警察厅，来自5个省厅的6场讲座
介绍了广泛应用于道路设计、车辆开发、ITS、ADAS/自动驾驶等先进研究开发的UC-win/Road的最新功能和系统开发实例。 在第七届自动驾驶大会上，我们听取了相关部会和机构关于日本国内外最新趋势、挑战和前景的讲座。
董事长/社长 伊藤 裕二
日本经济产业省 制造工业局 自驾车部门 移动DX室长
伊藤 建
2005年入省。 负责高品质基础建设出口策略、世贸规则谈判、实现碳中和的环境和能源政策等。
为解决维持日本在自动驾驶领域的竞争力、减少世界范围内的交通事故等社会问题做出贡献，经济产业省与国土交通省联合建立了“自动驾驶商业讨论会”，透过产学官连动 推进实现自动驾驶的应用。 本演讲中将介绍今年4月份整合的《面向自动驾驶实现的政策方针Version7.0》概要，面向自动驾驶Level4等尖端交通服务的实现·普及的新项目“RoAD to the L4”的实施状况等经济 产业省正在进行的关于实现自动驾驶应用的各项措施。
数字厅 国家服务小组 参事官
麻山 健太郎
1993年入职运输省（现 国土交通省）、从事交通行政、地理振兴等工作。2023年7月开始担任现职。
数字厅正在从供需两方面采取必要举措，在全社会推行技术，以维护和加强包括自动驾驶在内的本地交通服务，并将介绍其举措的现状和未来方向。
日本经济产业省 制造工业局 自驾车部门 移动DX室长
伊藤 建
2005年入省。 负责高品质基础建设出口策略、世贸规则谈判、实现碳中和的环境和能源政策等。
为解决维持日本在自动驾驶领域的竞争力、减少世界范围内的交通事故等社会问题做出贡献，经济产业省与国土交通省联合建立了“自动驾驶商业讨论会”，透过产学官连动 推进实现自动驾驶的应用。 本演讲中将介绍今年4月份整合的《面向自动驾驶实现的政策方针Version7.0》概要，面向自动驾驶Level4等尖端交通服务的实现·普及的新项目“RoAD to the L4”的实施状况等经济 产业省正在进行的关于实现自动驾驶应用的各项措施。
数字厅 国家服务小组 参事官
麻山 健太郎
1993年入职运输省（现 国土交通省）、从事交通行政、地理振兴等工作。2023年7月开始担任现职
数字厅正在从供需两方面采取必要举措，在全社会推行技术，以维护和加强包括自动驾驶在内的本地交通服务，并将介绍其举措的现状和未来方向。
总务省 通讯基础设施总局 无线电部 新世代行动通讯推进室室长
増子 乔纪
2003年入职总务省。 参与资讯传输领域的技术政策、讯号政策的计画立案等工作。 2022年7月起担任现职。
社会对自动驾驶的期望越来越高，例如减少交通事故和缓解交通拥堵，解决驾驶员短缺问题，并支持弱势道路使用者以及实现舒适的移动空间。 目前，实现自动驾驶的演示和实施正在全球进行中，除了摄影机和雷达等车载感测器外，与周围车辆和路边基础设施交换资讯的V2X（vehicle to everything）通讯预计将在实现合并辅助等高级自动驾驶 方面发挥重要作用。 在本次演讲中，将从电信管理的角度介绍总务省为实现自动驾驶社会所做的努力，包括国际趋势。
总务省 通讯基础设施总局 无线电部 新世代行动通讯推进室室长
増子 乔纪
2003年入职总务省。 参与资讯传输领域的技术政策、讯号政策的计画立案等工作。 2022年7月起担任现职。
社会对自动驾驶的期望越来越高，例如减少交通事故和缓解交通拥堵，解决驾驶员短缺问题，并支持弱势道路使用者以及实现舒适的移动空间。 目前，实现自动驾驶的演示和实施正在全球进行中，除了摄影机和雷达等车载感测器外，与周围车辆和路边基础设施交换资讯的V2X（vehicle to everything）通讯预计将在实现合并辅助等高级自动驾驶 方面发挥重要作用。 在本次演讲中，将从电信管理的角度介绍总务省为实现自动驾驶社会所做的努力，包括国际趋势。
「汽车文化思考议员联盟」会长 众议院议员
古屋 圭司 氏
众议院议员、首任国土强韧化、原防灾担任·诱拐问题担任大臣。 历任国家公安委员会委员长、众议院议会营运委员长。 代任自由民主党政务调查会长。 成蹊大学经济学部毕业，曾任职于知名保险公司11次当选岐阜5选区众议员。 现担任自由民主党政调会代理会长，自由民主党赛车运动振兴议员联盟会长，汽车文化思考议员联盟等超过40个议员联盟的会长。 着有：「そうだったのか！！『国土强韧化』（是这样吗！！『国土强韧化』）」（平成26年PHP研究所）/「上を向こう、日本（超越吧、日本）」（平成22年PHP学研究所）/「サッチャー改革に学ぶ教育正常化への道（柴契尔改革中的教育常态化之路）」（平成17年PHP研究所）
WRC Promoter GmbH 国际汽联世界拉力锦标赛 业务开发、推广者
Marc de Jong
作为国际汽联世界拉力锦标赛（WRC）销售部门的一员，曾在该部门工作 20 多个赛季，负责与汽车行业（包括OEM和主要供应商）的谈判和业务开发。 具体项目包括在日本和美国举办新的拉力赛事，以及世界拉力锦标赛互动式电视游戏。
在汽车产业、赛车运动和广播领域拥有全球经验，曾与世界拉力锦标赛等赛车运动巅峰赛事中的主要品牌和汽车零件制造商合作开展项目2004 年至2010 年，他在英国政府资助的智囊团 Energy Efficient Motorsport 工作，该智囊团旨在促进赛车运动中可持续技术的使用。 除英语、德语、法语和荷兰语外，他还能说流利的西班牙语。 他也是国际拉力赛副驾驶员，最近在阿尔卑斯山参加了为期五天的电动车拉力赛。
「汽车文化思考议员联盟」会长 众议院议员
古屋 圭司 氏
众议院议员、首任国土强韧化、原防灾担任·诱拐问题担任大臣。 历任国家公安委员会委员长、众议院议会营运委员长。 代任自由民主党政务调查会长。 成蹊大学经济学部毕业，曾任职于知名保险公司11次当选岐阜5选区众议员。 现担任自由民主党政调会代理会长，自由民主党赛车运动振兴议员联盟会长，汽车文化思考议员联盟等超过40个议员联盟的会长。 着有：「そうだったのか！！『国土强韧化』（是这样吗！！『国土强韧化』）」（平成26年PHP研究所）/「上を向こう、日本（超越吧、日本）」（平成22年PHP学研究所）/「サッチャー改革に学ぶ教育正常化への道（柴契尔改革中的教育常态化之路）」（平成17年PHP研究所）
WRC Promoter GmbH 国际汽联世界拉力锦标赛 业务开发、推广者
Marc de Jong
作为国际汽联世界拉力锦标赛（WRC）销售部门的一员，曾在该部门工作 20 多个赛季，负责与汽车行业（包括OEM和主要供应商）的谈判和业务开发。 具体项目包括在日本和美国举办新的拉力赛事，以及世界拉力锦标赛互动式电视游戏。
在汽车产业、赛车运动和广播领域拥有全球经验，曾与世界拉力锦标赛等赛车运动巅峰赛事中的主要品牌和汽车零件制造商合作开展项目2004 年至2010 年，他在英国政府资助的智囊团 Energy Efficient Motorsport 工作，该智囊团旨在促进赛车运动中可持续技术的使用。 除英语、德语、法语和荷兰语外，他还能说流利的西班牙语。 他也是国际拉力赛副驾驶员，最近在阿尔卑斯山参加了为期五天的电动车拉力赛。
国土交通省 道路局 道路交通管理课
智慧交通系统（ITS）推进室长
和贺 正光
1997年入职建设省（现国土交通省）。 曾任都市局都市政策课环境政策室长，2022年4月起担任现职。
国土交通省道路局正致力于从道路基础设施方面提供支持，以实现安全顺畅的自动驾驶。 在本次演讲中，我们将介绍迄今为止已开展的"基于山区路边站的自动驾驶服务"示范试验，以及今后将在高速公路上实施的为实现自动驾驶卡车而采取的合并支持措施和为 在普通道路上实现自动驾驶服务而采取的在交叉路口提供路况资讯等措施。
国土交通省 自动车局 自动驾驶战略室长
林 健一
2001 年加入国土交通省。 曾任汽车局召回管理室主任、JRTT 铁路与运输组织设施管理部部长，自2023 年 7 月起担任现职。
自动驾驶的实现有望在解决日本面临的各种社会问题方面发挥重要作用，例如减少交通事故和确保老年人的旅行。 今年 5 月，福井县永平寺镇在日本率先推出了无需驾驶员的 4 级自动驾驶服务。 本演讲将介绍自动驾驶技术的现状、社会实施措施以及为实现自动驾驶所做的其他努力。
国土交通省 道路局 道路交通管理课
智慧交通系统（ITS）推进室长
和贺 正光
1997年入职建设省（现国土交通省）。 曾任都市局都市政策课环境政策室长，2022年4月起担任现职。
国土交通省道路局正致力于从道路基础设施方面提供支持，以实现安全顺畅的自动驾驶。 在本次演讲中，我们将介绍迄今为止已开展的"基于山区路边站的自动驾驶服务"示范试验，以及今后将在高速公路上实施的为实现自动驾驶卡车而采取的合并支持措施和为 在普通道路上实现自动驾驶服务而采取的在交叉路口提供路况资讯等措施。
国土交通省 自动车局 自动驾驶战略室长
林 健一
2001 年加入国土交通省。 曾任汽车局召回管理室主任、JRTT 铁路与运输组织设施管理部部长，自2023 年 7 月起担任现职。
自动驾驶的实现有望在解决日本面临的各种社会问题方面发挥重要作用，例如减少交通事故和确保老年人的旅行。 今年 5 月，福井县永平寺镇在日本率先推出了无需驾驶员的 4 级自动驾驶服务。 本演讲将介绍自动驾驶技术的现状、社会实施措施以及为实现自动驾驶所做的其他努力。
警察厅 交通局交通企划课 自动驾驶企划室长
成富 则宏
平成4年4月入职警察厅。在担任国家警察厅驾驶执照课科长辅佐及警察厅总务课公文书监理室长等，于 2023 年 8 月担任现职。
自动驾驶技术被认为可以有效减少交通事故、缓解交通拥堵等，警视厅正积极致力于支持自动驾驶的进展，以便根据日本的道路交通环境尽快实现自动驾驶。 本讲座将介绍自动驾驶的最新动向、警察厅为实现自动驾驶所做的努力以及未来的挑战。
警察厅 交通局交通企划课 自动驾驶企划室长
成富 则宏
平成4年4月入职警察厅。在担任国家警察厅驾驶执照课科长辅佐及警察厅总务课公文书监理室长等，于 2023 年 8 月担任现职。
自动驾驶技术被认为可以有效减少交通事故、缓解交通拥堵等，警视厅正积极致力于支持自动驾驶的进展，以便根据日本的道路交通环境尽快实现自动驾驶。 本讲座将介绍自动驾驶的最新动向、警察厅为实现自动驾驶所做的努力以及未来的挑战。
《实现数字孪生和元宇宙的日本VR CG软体 ～在自动驾驶、行动和智慧城市专案中的应用～》
FORUM8 执行役员 营业销售主管 松田 克巳
松田 克巳
演讲内容包括整体工作流程、实际项目案例和未来展望，其中包括利用PLATEAU等开放数据构建数字孪生环境，应用于自动驾驶、建筑机械和无人机等各种与移动和智慧城市相关的项目，与 ROS/ROS2 系统连接，以及利用元宇宙作为多设备监控系统。
《UC-win/Road和F8VPS，FORUM8的最新VR技术发展及未来展望》
FORUM8 执行役员 开发部资深经理
Pencreach Yoann
将介绍UC-win/Road和F8VPS的产品最新资讯和开发规划图。 将详细介绍系统整合的增强功能和UC-win/Road的Python接口，以提高模拟响应速度。 此外，还将介绍利用数字孪生技术进行即时资讯管理和计划模拟的F8VPS网路应用程式的最新信息，以及作为公司提供的新共识达成工具的元宇宙功能。
第22回 3D·VR模拟竞赛·ON·CLOUD 颁奖仪式
汇集了UC-win/Road和F8VPS的最尖端应用实例，是不可错过的活动！
云端线上3D/VR 模拟比赛"吸引了来自国内外的先进VR作品参赛。从土木、建筑、交通、汽车，到环境、灾害对策、教育培训、元宇宙新范例等，应用领域和可能性不断 扩大。今年，VR推进协议会将第二次选出"年度VR系统"。
过去的得奖作品
▲颁奖典礼现场（2023年11月8日 品川intercity 会堂）
FORUM8 Publishing 的新刊物将与活动一同发布。 我们邀请作者介绍每本书的内容。
「用一天学习建设ICT」～建设ICT表现技术检定认定～
稻垣 竜兴（工学博士、一般社团法人 道路・铺装技术研究协会 理事长）
表现技术鉴定（建造ICT）的课程内容已更新，并作为官方指南书籍出版。 本书解说了与i-Construction、建筑ICT 和DX 有关的技术和趋势，这些技术和趋势正在推广，目的是实现超级智能社会（社会5.0）和"第四次工业革命"（物联网时代的制造业）。
「用一天来学习云・AI」～云・AI表现技术检定认定～
小林 佳弘（美国亚利桑那州立大学电脑AI学科 副教授）
表现技术鉴定（建造ICT）的课程内容已更新，并作为官方指南书籍出版。 该内容针对希望在未来了解云端运算和人工智慧的人员，旨在让他们在进入全面学习之前对全局有一个大致的了解。 它也是计划培训课程和员工进修（再培训）的理想资源和材料。
Day1结束后举行了一个小型聚会。FORUM8的开发部经理和营业经理也一同参加，藉此为大家提供一个交流资讯及相互了解的场所。
